Che ne pensate?

Secondo me è una figata!!!

è sicuramente un investimento necessario che permetterà, inoltre, di sfruttare la pista che porta alla partenza delle Saliere che, fino a quest'anno, veniva accuratamente evitata per evitare(scusate la ripetizione)di fare 15 minuti di seggiovia strazianti!!!Non vedo l'ora che inizino i lavori!!

Premesso che sono contento e ben vengano investimenti nel comprensorio, sono un pò scettico.
La mia è un analisi economica: il progetto costerà 5.5 milioni di euro.
Con questa nuova seggiovia si rende più efficiente solo pochi centinaia di metri di piste in più dato che la quadriposto pian dell'arco belvedere aveva risolto già da sola tutti i problemi di file nella zona delle saliere.

Non era forse meglio allungare la pian dell'arco belvedere fino alla partenza delle saliere con stazione intermedia?
Sarebbe costato senz'altro di meno e si sarebbero liberate risorse economiche per investire nell'innevamento programmato e sopratutto nella parte alta del comprensorio (canalone), in cui i problemi di innevamento sono sempre minori e dove la situazione impianti è davvero deprimente malgrado la lunghezza delle piste (sicuramente le maggiori della zona).

Non vorrei insomma, che questo splendido impianto sia stato "sprecato" in una zona poco sfruttabile e che risulti nel prossimo futuro una "cattedrale nel deserto".
Ovviamente mi auguro di sbagliarmi.

É una figatissima!!!
Approvo il progetto in ogni suo punto: quadriposto ad ammorsamento automatico per pedoni e sciatori fino al nuovo megarifugio, pista slittini e campo scuola, con accesso al futuro secondo snow park di Fronty e pista innevata artificialmente. In piú possibilitá di "tagliare giusti" per andare al Canalone. La Belvedere arriva piú in alto, ma come sappiamo tutti sono proprio gli ultimi piloni a "rischio vento". Poi gli impianti in scadenza nel parco (purtroppo) possono solo seguire il vecchio percorso con poche varianti ammesse, quindi..
Mi auguro che finalmente le potenzialitá di Frontignano inizieranno ad essere espresse.

Io avrei preferito che avessero fatto una quadriposto ad ammorsamento fisso con tappetino d'imbarco come la belvedere, con lo stesso percorso del progetto in questione. Secondo me il problema dei pedoni si sarebbe potuto risolvere indirizzandoli alla Ginepro e a quei pochi che sarebbero arrivati comunque alla Saliere sarebbe bastato rallentare la seggiovia al momento della salita e della discesa. Punto a favore per la automatica sono sicuramente la velocità di percorrenza ed il fatto che ci saranno 6 seggiole dotate di barre automatiche per i bambini. Il mio parere negativo è per una questione di soldi per la costruzione ma soprattutto per la gestione/manutenzione (quanto inciderà sul prezzo del giornaliero?) Comunque non ci sputo sopra! 4 minuti preventivati per la salita sono davvero pochi!
Per quanto riguarda il canalone il problema è che la selvapiana andrà in scadenza il prossimo agosto, speriamo che venga data la proroga, altrimenti saranno guai! Come ho già detto altre volte, secondo me, per dare slancio al canalone si dovrebbe costruire una seggiovia automatica (a questo punto una gemella della costruenda saliere per una questione di intercambiabilità di personale e pezzi di ricambio) che ripercorra il percorso della vecchia cornaccione e fare l'innevamento artificiale.

Ciao Anemone, mi vorresti cortesemente spiegare questo post:

sertorelli.... non dico niente altrimenti mi attaccate tutti ma le cose non stanno proprio così.... ogni volta che dico qualcosa so sempre di che cosa parlo..... spero molto per voi che i vostri sogni si realizzino

ti ringrazio anticipatamente.

sertorelli ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:
[..] Secondo me il problema dei pedoni si sarebbe potuto risolvere indirizzandoli alla Ginepro e a quei pochi che sarebbero arrivati comunque alla Saliere sarebbe bastato rallentare la seggiovia al momento della salita e della discesa. [..]

Serto credo che far salire mamme e bambini sulla Ginepro, in particolare nell'imbarco in discesa, è veramente pericoloso. Ve lo dico per mia esperienza personale: un addetto ci ha tenuto troppo a lungo la seggiola e, al momento di prendere il via in discesa, siamo stati letteralmente lanciati come in una altalena. Di lato i ferri di appoggio sono veramente minimi e la barra era ancora aperta. Ho avuto letteralmente il timore che saremmo volati di sotto .
Nono..nel terzo millennio la seggiovia Ginepro ha solo da terminare la sua vita tecnica e poi essere smantellata (la nuova seggiovia consente il rientro da fine Ginepro).

Per l'innevamento zona Saliere è impellente, in particolare per l'ultimo tratto. Il fatto che ci sia già un accenno fa ben sperare..

Per il Canalone quoto tutto, ma secondo me la Cornaccione ha ancora parecchi anni ancora..dubito la smantelleranno.

Per me la strada di "puntare alto" è giusta: Frontignano ha tutte le potenzialità di ambire al paragone con l'Abruzzo, però con la premessa che bisognerà migliorare innanzi tutto la mentalità di alcuni operatori. Ho detto tutto (anche se negli ultimi anni molto sta cambiando..)

Sibillo ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:
sertorelli ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:
[..] Secondo me il problema dei pedoni si sarebbe potuto risolvere indirizzandoli alla Ginepro e a quei pochi che sarebbero arrivati comunque alla Saliere sarebbe bastato rallentare la seggiovia al momento della salita e della discesa. [..]

Serto credo che far salire mamme e bambini sulla Ginepro, in particolare nell'imbarco in discesa, è veramente pericoloso. Ve lo dico per mia esperienza personale: un addetto ci ha tenuto troppo a lungo la seggiola e, al momento di prendere il via in discesa, siamo stati letteralmente lanciati come in una altalena. Di lato i ferri di appoggio sono veramente minimi e la barra era ancora aperta. Ho avuto letteralmente il timore che saremmo volati di sotto .
Nono..nel terzo millennio la seggiovia Ginepro ha solo da terminare la sua vita tecnica e poi essere smantellata (la nuova seggiovia consente il rientro da fine Ginepro).

Per l'innevamento zona Saliere è impellente, in particolare per l'ultimo tratto. Il fatto che ci sia già un accenno fa ben sperare..

Per il Canalone quoto tutto, ma secondo me la Cornaccione ha ancora parecchi anni ancora..dubito la smantelleranno.

Per me la strada di "puntare alto" è giusta: Frontignano ha tutte le potenzialità di ambire al paragone con l'Abruzzo, però con la premessa che bisognerà migliorare innanzi tutto la mentalità di alcuni operatori. Ho detto tutto (anche se negli ultimi anni molto sta cambiando..)

Bè se l'operatore ha sbagliato non è colpa della seggiovia, e per i bambini più piccoli si potrebbero mettere i seggiolini come quelli presenti sulla saliere e sulla selvapiana (quelli di colore giallo) comunque non ho mai capito perchè fecero i seggiolini diversi dalla cornaccione, stesso costruttore e stesso anno di costruzione.
Non sono poi sicuro se dalla intermedia della ginepro si arrivi alla partenza della nuova saliere senza dover racchettare.
Comunque è un problema che si presenterà nel 2025

Davvero la ginepro scade solo nel 2025? Ed io che pensavo fosse ormai in scadenza pure quella.. Ficoooooo!!!

si scade nel 2025 insieme a quella del Cornaccione se vi interessa qui trovate l'elenco degli impianti a fune marchigiani con la relativa scadenza tecnica
www.trasporti.marche.it/downloads/impianti/IMPIANTI1999.pdf