Nuova seggiovia Saliere Frontignano

Concordo in pieno con sertorelli, non bisogna farsi prendere dalla voglia di avere impianti top, ma stare con i piedi per terra perchè quando si fanno certi investimenti bisognerebbe avere la certezza di un numero minimo di giornate sciabili, e questo penso che Frontignano non se lo può permettere. A meno che ” qualcuno ” lassù ci assicuri 10 anni di neve come quest’anno. Se fossi io a decidere la toglierei proprio, mentre la farei al posto della slvapiana perchè così si smaltirebbe meglio il traffico e poi sarebbe un doppione.

Concordo in pieno con voi.

Non sarebbe forse il caso di far sentire le nostre idee e cercare di consigliarli prima che questi facciano cavolate?

Secondo me alle saliere andrebbe bene anche una triposto fissa… tanto serve solo per salire poi si scia sempre sulla pian dell’arco belvedere… mentre al canalone, dove di neve ce n’è sempre di più sopratutto per via del posto riparato… lì si che va fatto un bell’impianto con i contromaroni!!! Lì farei una quadriposto ad ammorsamento automatico con stazione intermedia e per farla figa con la copertura in plexiglass perchè spesso al canalone tira vento e fa freddo.

Consigliamo i gestori… cmq sempre viva Fronty!!

Carlo

E’ vero, avete ragione, anche secondo me un impianto così costoso sarebbe sprecato per le saliere, che è una zona per imparare. Io per esempio tutte le volte che vado a fronty la seggiovia delle saliere la uso solo la prima volta per andare su e poi mi trasferisco sempre li nella zona del canalone dove passo tutta la giornata. E diciamoci la verità, quanto non passa niente su quelle due seggiovie? li si che c’è da fare un bell’impianto automantico. Cioè varie volte mi capita di prendere la monoposto selva piana dall’inizio! Cioè arrivare in cima ancora svegli è un’impresa! Adesso non so di preciso quanto è il tempo della salita, ma è una eternità! Li si che ci vuole un impianto come si deve!anche perchè servirebbe molte piu piste rispetto a quello che potrebbe servire l’impianto sulle saliere e come già detto l’innevamento è notevolmente piu altro rispetto alle saliere. Ok a fare nuova la seggiovia, ma anche una biposto o triposto fissa andrebbe bene secondo me. Anche perchè prima di leggere questa discussione non sapevo dei costi cosi elevati dell’automatica, (infatti trovavo positiva l’idea di farla), quindi signori gestori e investitori, fate le scelte giuste! Già che a frontignano è difficile vedere investimenti, anche se è la stazione numero uno delle marche, (vedi investimenti fatti a sassotetto e carpegna dove i giorni di buon innevamento sono molti di meno per le relative quote) e i pochi che ci sono usiamoli bene!

sono in accordo con torresnow…….meglio un impianto a minor costo per le saliere e una seggiovia 4 posti automatica, ma perchè no anche fissa alla partenza del felicita magari con intemedia che stazione all’arrivo dello skilift jacci di bicco sai che goduria….
Automatica o fissa??? secondo me andrebbe bene anche una fissa e magari con i soldi in avanzo l’innevamento artificiale per le saliere e la parte bassa del canalone.

quoto in pieno ciò che è stato detto da torresonw…e preciso che la durata del trasporto con la monoposto dall’hotel felycita fino in cima si aggira intorno ai 17 minuti….un pò tantini :laugh:
comunque essendo nuovo(anche se sono oramai un paio d’anni chi seguo il forum) mi presento:fabio,piacere a tutti