Frontignano superski!

[sertorelli]

Impianti Sci – I nuovi progetti per la stazione sciistica di Frontignano

Martedì 2 aprile alle ore 21 presso il Municipio di Ussita l’Amministrazione Comunale di Ussita guidata dal Sindaco Sergio Morosi ha incontrato gli operatori economici del proprio territorio per presentare il progetto per la riqualificazione del comparto Saliere della stazione sciistica di Frontignano.
La stazione infatti si divide in due principali comprensori: quello del Canalone servito dalle seggiovie di Selvapiana e Cornaccione e dalle sciovie Jacci di Bicco e Coturnice, e quello delle Saliere con la seggiovia monoposto Saliere, la biposto Ginepro, la nuova quadriposto Belvedere ed il nastro trasportatore per il campo scuola.
Quest’ultimo comprensorio accoglie oltre il 60% della clientela di Frontignano con sciatori principianti o ai primi livelli, per la stazione è quindi di un’importanza vitale.
Dopo che tre anni fa il Comune, con un consistente contributo della Regione Marche ha realizzato la seggiovia quadriposto Belvedere, nel 2010 dovrà provvedere alla sostituzione della monoposto Saliere che va a finire la vita tecnica con i suoi 40 anni di esercizio.
L’Amministrazione ha approntato il progetto di una nuova seggiovia quadriposto ad ammorsamento automatico con una portata di 2400 persona/ora (quattro volte superiore di quella attuale) che sbarcherà gli sciatori ed i pedoni in una zona pianeggiante poco al di sotto dell’attuale arrivo.
Un accordo del Comune con il Parco Nazionale dei Monti Sibillini, prevede la realizzazione all’arrivo di un nuovo rifugio su due piani per complessivi 1400 mq e la demolizione dell’attuale vetusta struttura.
Alla partenza della nuova seggiovia il Comune prevede la realizzazione di una serie di negozi.
Si tratta quindi di un progetto importantissimo per la riqualificazione e valorizzazione della stazione e per l’economia dell’intero comprensorio.
Per tale ragione su sollecitazione della neonata Associazione Operatori turistici Alto Nera, l’invito è stato esteso anche agli operatori economici di Visso e Castelsantangelo sul Nera che si incontreranno martedì 7 aprile alle ore 21 presso l’auditorium comunale alla presenza dei rispettivi sindaci Giuliano Pazzaglini e Paolo Riccioni.
Questo secondo appuntamento servirà a presentare il progetto all’Assessore regionale al turismo Vittoriano Solazzi che ha indetto un incontro con tutti gli operatori di queste valli per venerdì 10 aprile alle ore 18 presso l’auditorium comunale di Ussita in piazza Cavallari.

Etichette: Eventi, Impianti sci Frontignano, Notizieù

da ussita-frontignano.com

rimango del parer che 1 quattro posti automatica sia troppo per le saliere. Inoltre credo che l’arrivo più in basso costringerà di prendere per forza la belvedere per andare sul canalone dalla nuova seggiovia

[sertorelli]

Impianti Sci – I nuovi progetti per la stazione sciistica di Frontignano

Martedì 2 aprile alle ore 21 presso il Municipio di Ussita l’Amministrazione Comunale di Ussita guidata dal Sindaco Sergio Morosi ha incontrato gli operatori economici del proprio territorio per presentare il progetto per la riqualificazione del comparto Saliere della stazione sciistica di Frontignano.
La stazione infatti si divide in due principali comprensori: quello del Canalone servito dalle seggiovie di Selvapiana e Cornaccione e dalle sciovie Jacci di Bicco e Coturnice, e quello delle Saliere con la seggiovia monoposto Saliere, la biposto Ginepro, la nuova quadriposto Belvedere ed il nastro trasportatore per il campo scuola.
Quest’ultimo comprensorio accoglie oltre il 60% della clientela di Frontignano con sciatori principianti o ai primi livelli, per la stazione è quindi di un’importanza vitale.
Dopo che tre anni fa il Comune, con un consistente contributo della Regione Marche ha realizzato la seggiovia quadriposto Belvedere, nel 2010 dovrà provvedere alla sostituzione della monoposto Saliere che va a finire la vita tecnica con i suoi 40 anni di esercizio.
L’Amministrazione ha approntato il progetto di una nuova seggiovia quadriposto ad ammorsamento automatico con una portata di 2400 persona/ora (quattro volte superiore di quella attuale) che sbarcherà gli sciatori ed i pedoni in una zona pianeggiante poco al di sotto dell’attuale arrivo.
Un accordo del Comune con il Parco Nazionale dei Monti Sibillini, prevede la realizzazione all’arrivo di un nuovo rifugio su due piani per complessivi 1400 mq e la demolizione dell’attuale vetusta struttura.
Alla partenza della nuova seggiovia il Comune prevede la realizzazione di una serie di negozi.
Si tratta quindi di un progetto importantissimo per la riqualificazione e valorizzazione della stazione e per l’economia dell’intero comprensorio.
Per tale ragione su sollecitazione della neonata Associazione Operatori turistici Alto Nera, l’invito è stato esteso anche agli operatori economici di Visso e Castelsantangelo sul Nera che si incontreranno martedì 7 aprile alle ore 21 presso l’auditorium comunale alla presenza dei rispettivi sindaci Giuliano Pazzaglini e Paolo Riccioni.
Questo secondo appuntamento servirà a presentare il progetto all’Assessore regionale al turismo Vittoriano Solazzi che ha indetto un incontro con tutti gli operatori di queste valli per venerdì 10 aprile alle ore 18 presso l’auditorium comunale di Ussita in piazza Cavallari.

Etichette: Eventi, Impianti sci Frontignano, Notizieù

da ussita-frontignano.com

rimango del parer che 1 quattro posti automatica sia troppo per le saliere. Inoltre credo che l’arrivo più in basso costringerà di prendere per forza la belvedere per andare sul canalone dalla nuova seggiovia

[Lucaps]

Come troppo? é la via di acesso a tutta la zona delle saliere casomai è d’obbligo una quadriposto ad ammorsamento autotmatico.. cos’ finalmente si riusciranno a limitare le file che si formano alla seggiovia delle saliere… Diamo fiducia al progetto sanno quello che fanno, queto insegna tutte le polemiche che si sono fatte per la quadriposto Blvedere e poi invece si è verificato un successo. Finalemte ottima la notizia del rifacimento del rifugio, manca solo l’innevamento artificiale

[Lucaps]

Come troppo? é la via di acesso a tutta la zona delle saliere casomai è d’obbligo una quadriposto ad ammorsamento autotmatico.. cos’ finalmente si riusciranno a limitare le file che si formano alla seggiovia delle saliere… Diamo fiducia al progetto sanno quello che fanno, queto insegna tutte le polemiche che si sono fatte per la quadriposto Blvedere e poi invece si è verificato un successo. Finalemte ottima la notizia del rifacimento del rifugio, manca solo l’innevamento artificiale

[candie]

Speriamo inseriscano anche il laghetto artificiale e l’impianto di innevamento artificiale!!!

[candie]

Speriamo inseriscano anche il laghetto artificiale e l’impianto di innevamento artificiale!!!

[Sibillo]

Dalla nuova seggiovia SI PUO’ andare direttamente al Canalone!
Per il Canalone dalle Saliere le vie di accesso sono due: dall’alto ma anche più in basso, sulla destra poco sotto la partenza della seggiovia Belvedere. Si arriva giusti giusti alla partenza della seggiovia di Selvapiana. Pochi la fanno, pur essendo indicata.

L’ammorsamento automatico si rende necessario per consentire ai pedoni di salire, in altro modo ci sarebbero continui rallentamenti (attualmente nelle domeniche di “pienone” salgono più di 600 bambini con gli slittini (la pista si trova di fianco al nastro trasportatore) nonchè moltissime mamme con bimbi di pochi anni)

Decisamente un progetto vitale e intelligente

[Sibillo]

Dalla nuova seggiovia SI PUO’ andare direttamente al Canalone!
Per il Canalone dalle Saliere le vie di accesso sono due: dall’alto ma anche più in basso, sulla destra poco sotto la partenza della seggiovia Belvedere. Si arriva giusti giusti alla partenza della seggiovia di Selvapiana. Pochi la fanno, pur essendo indicata.

L’ammorsamento automatico si rende necessario per consentire ai pedoni di salire, in altro modo ci sarebbero continui rallentamenti (attualmente nelle domeniche di “pienone” salgono più di 600 bambini con gli slittini (la pista si trova di fianco al nastro trasportatore) nonchè moltissime mamme con bimbi di pochi anni)

Decisamente un progetto vitale e intelligente

[sertorelli]

Però non vai direttamente alla doppia del cornaccione.
Io comunque sono spaventato dai costi di gestione di un impianto del genere che credo siano molto più alti.
Una cosa poi non capisco ma si farà quest’anno o il prossimo? La seggiovia delle saliere scade questo fine mese hanno dato una proroga? O se la nuova si farà solo il prossimo funzionerà solo la ginepro per portare su gli sciatori?

[sertorelli]

Però non vai direttamente alla doppia del cornaccione.
Io comunque sono spaventato dai costi di gestione di un impianto del genere che credo siano molto più alti.
Una cosa poi non capisco ma si farà quest’anno o il prossimo? La seggiovia delle saliere scade questo fine mese hanno dato una proroga? O se la nuova si farà solo il prossimo funzionerà solo la ginepro per portare su gli sciatori?

[marcops]

per il discorso bambini sarebbe stato più indicato un telemix, ma visti gli insuccessi e i costi proibitivi, se fanno una quadriposto A.A. è tutto grasso che cola!

[marcops]

per il discorso bambini sarebbe stato più indicato un telemix, ma visti gli insuccessi e i costi proibitivi, se fanno una quadriposto A.A. è tutto grasso che cola!

[sertorelli]

Voci di corridoio dicono che la seggiovia Saliere abbia ottenuto una proroga.

[sertorelli]

Voci di corridoio dicono che la seggiovia Saliere abbia ottenuto una proroga.

[candie]

E quindi??? non scade + nel 2010???

[Autore]

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