Il collegamento tra il centro di Roccaraso e l’area dell’Aremogna prosegue nel suo percorso amministrativo. Il progetto punta a ridurre il traffico verso le piste e prevede cabine da 35 posti, ma il via libera alla costruzione non è ancora arrivato.
Il progetto della nuova funivia 3S tra Roccaraso e l’Aremogna torna al centro dell’attenzione dopo un nuovo passaggio in Regione Abruzzo.
La Giunta regionale, nella seduta del 31 agosto 2026, ha esaminato il dossier relativo al collegamento a fune che dovrebbe unire il centro abitato con una delle principali aree sciistiche dell’Alto Sangro. Si tratta di un intervento pensato non soltanto per gli sciatori, ma soprattutto per alleggerire la pressione del traffico automobilistico lungo la viabilità che conduce verso le piste.
L’opera, tuttavia, non è ancora nella fase di cantiere. Il procedimento amministrativo dovrà completare ulteriori passaggi prima che possa essere rilasciata l’autorizzazione necessaria per costruire e mettere in esercizio l’impianto.
Un collegamento diretto tra paese e comprensorio sciistico
L’idea alla base del progetto è creare un’alternativa all’auto per raggiungere l’Aremogna direttamente da Roccaraso.
Nei periodi di maggiore affluenza turistica, soprattutto nei fine settimana e durante le festività invernali, le strade che conducono verso il comprensorio possono registrare forti rallentamenti. Il nuovo impianto dovrebbe quindi svolgere anche una funzione di mobilità, spostando una parte dei visitatori dalla strada al trasporto a fune.
La prospettiva è quella di integrare il collegamento nel sistema di trasporto pubblico locale, anche se questo aspetto dovrà essere definito nel corso dell’iter.
Come dovrebbe essere la nuova 3S
La documentazione regionale disponibile fornisce già alcune indicazioni tecniche sull’impianto previsto.
La funivia dovrebbe utilizzare una tecnologia trifune 3S, con due funi portanti e una traente. Le cabine previste avrebbero una capienza di 35 persone, mentre la velocità massima indicata è di 8 metri al secondo.
La capacità di trasporto stimata si aggirerebbe intorno alle 1.800 persone ogni ora.
Sono numeri che, se confermati nelle successive fasi progettuali, permetterebbero di movimentare un flusso consistente di utenti tra il paese e l’area sciistica senza ricorrere al trasporto su gomma.
Il Comune di Roccaraso ha inoltre già lavorato a una fase preliminare del progetto, con valutazioni relative all’assetto territoriale, ai vincoli presenti e alle norme applicabili nell’area interessata.
Anche possibili funzioni legate alle emergenze
Il progetto non viene considerato esclusivamente dal punto di vista turistico.
Nella documentazione regionale viene infatti contemplata anche la possibilità di attrezzare alcune cabine in modo da poterle utilizzare, in determinate circostanze, per esigenze connesse al trasporto sanitario.
Un elemento che amplia il possibile ruolo dell’infrastruttura, soprattutto considerando le difficoltà che il traffico intenso può creare nei giorni di maggiore afflusso.
Perché la funivia è considerata strategica
Il nodo principale resta quello della mobilità.
Roccaraso è una delle località sciistiche più frequentate dell’Appennino e, nelle giornate di punta, l’elevato numero di veicoli diretti verso gli impianti può creare congestione, difficoltà nei parcheggi e rallentamenti anche per i mezzi di emergenza.
Il collegamento a fune punta proprio a intervenire su questo problema, offrendo ai visitatori la possibilità di lasciare l’auto a valle e raggiungere l’Aremogna attraverso un sistema di trasporto dedicato.
Se realizzato, il progetto potrebbe quindi modificare in modo significativo l’organizzazione degli spostamenti all’interno del comprensorio.
Il progetto non è ancora definitivo
L’avanzamento registrato a fine agosto rappresenta un passaggio importante, ma non coincide con l’approvazione definitiva dell’opera.
Il procedimento deve ancora completare ulteriori passaggi regionali, compreso l’esame da parte degli organismi competenti. Solo successivamente potrà essere rilasciata l’autorizzazione necessaria per costruire e utilizzare l’impianto.
Restano inoltre da definire aspetti centrali come il quadro finanziario complessivo, il cronoprogramma dei lavori e le eventuali modifiche che potrebbero emergere durante le successive fasi progettuali.
Per questo, al momento, non è possibile indicare una data certa per l’apertura della funivia.
Il dato più rilevante è che il collegamento Roccaraso-Aremogna ha ormai assunto una dimensione concreta all’interno della programmazione regionale. I prossimi passaggi amministrativi diranno se e con quali tempi il progetto potrà trasformarsi in una delle infrastrutture più importanti per la mobilità turistica dell’Alto Sangro.
