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Scusa ma sai che il 75% delle risorse totali regionali vanno in sanità? e con solo il 25% si fa tutto il resto? Semmai è COME vengono spesi i soldi della sanità che è da discutere. Questi sono fondi (piccoli in proporzione) dedicati al sostegno all’economia delle aree interne e in particolare al turismo (che poi ricade coi benefici sulle att…[Leggi tutto]

Scusa ma sai che il 75% delle risorse totali regionali vanno in sanità? e con solo il 25% si fa tutto il resto? Semmai è COME vengono spesi i soldi della sanità che è da discutere. Questi sono fondi (piccoli in proporzione) dedicati al sostegno all’economia delle aree interne e in particolare al turismo (che poi ricade coi benefici sulle att…[Leggi tutto]

Ma si perderebbe l’arrivo al monte acuto 100 metri più in quota e l’accesso alle piste gorghe e belvedere (le più belle e lunghe tra l’altro) e quindi il demanio si allargehrebbe solo di metà (solo pista travarco e cotaline bassa)

Direi di no. l’anno scorso Carpegna addirirttura non ha mai aperto le piste, il Catria ha lavorato per diversi weekend con piste aperte (anche perché ha piàù neve della Carpegna per via della quota ed esposizione) e comunque è aperto tutto l’anno per il downhill, il kinderland, lo skypark e il rifugio escursionistico……quindi si torna allo ste…[Leggi tutto]

A Carpegna hanno sfiorato i 3 milioni per la mega seggiovia e l’innevamento….e purtroppo per loro negli ultimi anni hanno aperto solo per pochissime giornate… Il punto non è quanti soldi e basta, ma se i soldi vengono spesi bene e se realmente creano lavoro…

Hanno avuto finanziamenti pari alle altre stazioni nei vari anni (e meno di quelle delle basse marche negli ultimi lustri), con la differenza che il Catria come stazione funziona a pieno regime per 11 mesi l’anno, grazie ad una gestione illuminata con iniziative che tendono alla destagionalizzazione (rifugio escursionistico, downhill, sci,…[Leggi tutto]

Se ti riferisci alla seggiovia triposto delle Cotaline (sostituzione skilift) è la Graffer, per la seggiovia Travarco-monte Acuto ancora non è stato fatto il bando di gara a quanto ne so.

Sì, ci sono 2 progetti (il definitivo e le integrazioni, centinaia di pagine e tavole che riguardano le 4 fasi del potenziamento del comprensorio, dalla conversione della bidonvia, la sostituzione dell’attuale skilift con la seggiovia triposto alla seconda seggiovia (travarco- monte acuto), l’adeguamento delle piste e relative omologazioni,…[Leggi tutto]

Ecco una tavola del progetto, l’immagine nell’anteprima è orientata a nord, x cui l’arrivo della seggiovia è in basso a sx…

Circa 1km…da 1220 a 1500..e servirà 4 piste per un totale di circa 5 km abbondanti… Praticamente il comprensorio diventerà più del doppio di adesso. Sono piste tutte nel bosco e esposte a nord!

La triposto sotituirà lo skilift, la monteranno in primavera e contemporaneamente trasformeranno la bidonvia in cabinovia pulsé. Poi sarà il turno della lunga seggivia travarco- monte acuto che finalmente renderà fruibili le piste versante gorghe e travarco, assieme agli allargamenti e omologazione delle piste stesse (già presenti dagli anni 70 m…[Leggi tutto]

Impianto ripartito dal 26 dicembre, 12 cabine nuove al momento con sedute interne, in attesa della trasformazione in pulsè entro l’estate con tutte cabine chiuse e velocità di risalita aumentata notevolmente. Altre novità nella stazione a brevissimo…

Cabinovia «Caprile – Monte Catria»
a Frontone (Pesaro/Urbino)
Nelle Marche, nel comune di Frontone (PU) è in corso un ammodernamento della cabinovia «Caprile – Monte Catria» al fine di migliorarne il comfort di servizio con la sostituzione dei veicoli biposto aperti con altri di tipo chiuso, così da mitigare l’esposizione…[Leggi tutto]

Cabinovia «Caprile – Monte Catria»
a Frontone (Pesaro/Urbino)
Nelle Marche, nel comune di Frontone (PU) è in corso un ammodernamento della cabinovia «Caprile – Monte Catria» al fine di migliorarne il comfort di servizio con la sostituzione dei veicoli biposto aperti con altri di tipo chiuso, così da mitigare l’esposizione…[Leggi tutto]

eh sì…una bella sostituzione se tutto va bene la vedremo x Natale…bye bye skilift!

eh sì…una bella sostituzione se tutto va bene la vedremo x Natale…bye bye skilift!

Elnino ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:

Quote:
Prima cosa ciao a tutti visto che sono nuovo del forum, comunque sono d’accordo con Roberto quando dice che bastano seggiovia e innevamento artificiale per dare una prospettiva migliore a tutto, il resto la vedo fantascienza.

Il progetto è quello d…[Leggi tutto]

Elnino ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:

Quote:
Prima cosa ciao a tutti visto che sono nuovo del forum, comunque sono d’accordo con Roberto quando dice che bastano seggiovia e innevamento artificiale per dare una prospettiva migliore a tutto, il resto la vedo fantascienza.

Il progetto è quello d…[Leggi tutto]

sertorelli ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:

Quote:
http://doc.provincia.pu.it/urbanistica/VIA/2016-05-27_Comprensorio_sciistico-Monte_Catria/

File scoperto il mese scorso, CLAMOROSO…ora vediamo se e quando…
Se si fa tutto il Catria diventerà realmente una stazione fatta bene e sicuramente n…[Leggi tutto]

sertorelli ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:

Quote:
http://doc.provincia.pu.it/urbanistica/VIA/2016-05-27_Comprensorio_sciistico-Monte_Catria/

File scoperto il mese scorso, CLAMOROSO…ora vediamo se e quando…
Se si fa tutto il Catria diventerà realmente una stazione fatta bene e sicuramente n…[Leggi tutto]