Frontignano stagione invernale 2015/16

[Sibillo]

Il mega invaso serve secondo me: se fa caldo fino al 21dicembre poi arrivano 3 giorni di freddo ha la tua unica carta. Ma d’accordissimo su una sola pista (oltre al campetto): quella che parte a destra (guardando verso giu) del nuovo rifugio, costeggia il boschetto, e passa a sinistra della belvedere (alla partenza si tolgono quel gruppo di piante e si livella un bel curvone) con raccordo alla seggiovia Saliere.
Motivi:
-parte alta, sono stato su domenica (tra le “presenze in più al palazzetto” di Serto c’ eravamo noi) e ho fatto un giro in auto su. Vicino al boschetto ancora c’è neve a terra altrove cieli immensi e praterie tra di noi (cit Battisti). In alto bisogna “passare dietro” al nuovo rifugio”, ma va bene, poi si scende dritti senza quel traverso sotto alla seggiovia saliere)
-parte bassa: dalla partenza Belvedere in giù si va esposti a nord fino ad un po’, poi la curva piega, ma ormai siamo quasi in pianura, si va in leggera discesa di traverso e la neve, per quanto poca e soggetta a scioglimento per quota ed esposizione, reggerebbe.

Inoltre nel caso in cui la cosa “funziona”, si estende la linea di innevamento sulla parte alta Belvedere, raccordando la pista alla blu citata sopra.

Risultato: campetto più “pistarella blu”..con vari “blablabla è una lingua di neve blablabla 25 euro per una blu bla bla bla a Frontignano non ce vado perchè che vado a fare la blu” ma..PIENO PIENO PIENO
sono le famiglie, i genitori a piedi con i bimbi al campetto che magari prendono il maestro, mangiano al ristorante, e i principianti che invece di farsi 2 ore i strada per andare a litigare in abruzzo la domenica, 10 euro di A14, 30-40 di skipass e 20 per mangiare, la “pistarella blu” magari alla mattina a 20 euro schifo non gli fa.
Questo è l’85% della tipologia di sciatore di Frontignano.
E non dico poi se ti metti pure a fare due salti per lo snowpark o ciaspolate la sera con cena al nuovo rifugio.

Oppure consiglio di rinnovare il parco mucche.

[Sibillo]

Il mega invaso serve secondo me: se fa caldo fino al 21dicembre poi arrivano 3 giorni di freddo ha la tua unica carta. Ma d’accordissimo su una sola pista (oltre al campetto): quella che parte a destra (guardando verso giu) del nuovo rifugio, costeggia il boschetto, e passa a sinistra della belvedere (alla partenza si tolgono quel gruppo di piante e si livella un bel curvone) con raccordo alla seggiovia Saliere.
Motivi:
-parte alta, sono stato su domenica (tra le “presenze in più al palazzetto” di Serto c’ eravamo noi) e ho fatto un giro in auto su. Vicino al boschetto ancora c’è neve a terra altrove cieli immensi e praterie tra di noi (cit Battisti). In alto bisogna “passare dietro” al nuovo rifugio”, ma va bene, poi si scende dritti senza quel traverso sotto alla seggiovia saliere)
-parte bassa: dalla partenza Belvedere in giù si va esposti a nord fino ad un po’, poi la curva piega, ma ormai siamo quasi in pianura, si va in leggera discesa di traverso e la neve, per quanto poca e soggetta a scioglimento per quota ed esposizione, reggerebbe.

Inoltre nel caso in cui la cosa “funziona”, si estende la linea di innevamento sulla parte alta Belvedere, raccordando la pista alla blu citata sopra.

Risultato: campetto più “pistarella blu”..con vari “blablabla è una lingua di neve blablabla 25 euro per una blu bla bla bla a Frontignano non ce vado perchè che vado a fare la blu” ma..PIENO PIENO PIENO
sono le famiglie, i genitori a piedi con i bimbi al campetto che magari prendono il maestro, mangiano al ristorante, e i principianti che invece di farsi 2 ore i strada per andare a litigare in abruzzo la domenica, 10 euro di A14, 30-40 di skipass e 20 per mangiare, la “pistarella blu” magari alla mattina a 20 euro schifo non gli fa.
Questo è l’85% della tipologia di sciatore di Frontignano.
E non dico poi se ti metti pure a fare due salti per lo snowpark o ciaspolate la sera con cena al nuovo rifugio.

Oppure consiglio di rinnovare il parco mucche.

[Vettore2480]

Lo dico perché si evince, chiaro come il sole, che non c’è alcunissima propensione ad investire altre cifre astronomiche. Il mega innevamento non è quindi per adesso.
C’è invece l’idea: “o lo facciamo bene o niente”.
Questa idea porterebbe probabilmente al niente, o a cose per i nostri nipoti (sempre che loro non avranno i pesci chirurgo e pagliaccio al laghetto della Vallazza).
Pertanto, nell’interesse di chi agogna l’innevamento, mi auspico che si vorrà volare basso, poiché poco è meglio di niente.
Prima o poi usciranno altre necessità parimenti impellenti, Frontignano è vecchio…

[Vettore2480]

Lo dico perché si evince, chiaro come il sole, che non c’è alcunissima propensione ad investire altre cifre astronomiche. Il mega innevamento non è quindi per adesso.
C’è invece l’idea: “o lo facciamo bene o niente”.
Questa idea porterebbe probabilmente al niente, o a cose per i nostri nipoti (sempre che loro non avranno i pesci chirurgo e pagliaccio al laghetto della Vallazza).
Pertanto, nell’interesse di chi agogna l’innevamento, mi auspico che si vorrà volare basso, poiché poco è meglio di niente.
Prima o poi usciranno altre necessità parimenti impellenti, Frontignano è vecchio…

[sertorelli]

Secondo me ci vuole il grande invaso altrimenti si rischia di far un impianto nato male come a Sassotetto.

[sertorelli]

Secondo me ci vuole il grande invaso altrimenti si rischia di far un impianto nato male come a Sassotetto.

[Vettore2480]

Forse non si è capito il senso della mia posizione.
Anche io vorrei che ricostruissero la funivia, facessro un bello chalet in legno e vetro al posto di Luciano, facessero ampi parcheggi coperti a impatto zero a valle, centi benessere terme e Spa… etc…
E’ scontato, quindi, che è meglio un mega impianto di innevamento con un laghetto enorme stupendo sui prati di montagna che garantisca 80% di piste fruibili in ogni condizione.
La realtà economica è diversa.

[Vettore2480]

Forse non si è capito il senso della mia posizione.
Anche io vorrei che ricostruissero la funivia, facessro un bello chalet in legno e vetro al posto di Luciano, facessero ampi parcheggi coperti a impatto zero a valle, centi benessere terme e Spa… etc…
E’ scontato, quindi, che è meglio un mega impianto di innevamento con un laghetto enorme stupendo sui prati di montagna che garantisca 80% di piste fruibili in ogni condizione.
La realtà economica è diversa.

[Lucaps]

Vettore2480 ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:

Quote:

Forse non si è capito il senso della mia posizione.
Anche io vorrei che ricostruissero la funivia, facessro un bello chalet in legno e vetro al posto di Luciano, facessero ampi parcheggi coperti a impatto zero a valle, centi benessere terme e Spa… etc…
E’ scontato, quindi, che è meglio un mega impianto di innevamento con un laghetto enorme stupendo sui prati di montagna che garantisca 80% di piste fruibili in ogni condizione.
La realtà economica è diversa.

Purtroppo non concordo va bene risparmiare ma sull’innevamento questo non è possibile. Di acqua ce ne vuole molta soprattutto nelle nostre zone dove non sempre le temperature ci vengono incontro, l’acqua dove la prendi? Dall’acquedotto? Per forza di cose serve un bacino ma costruire uno stagno per poi doverlo ricostruire perché non è sufficiente e avere i cannoni spenti per mancanza di acqua la vederei così solo uno spreco di soldi, basta vedere sarnano e i suoi cannoni.
Riassumendo o si fa un progetto fatto bene e non solo guidato nell’ottica del risparmio oppure i soldi diponibili spenderli in qualcos’altro, attività estive ecc.. perché altrimenti sarebbero soldi buttati via, per assurdo solo le alpi possono risparmiare sull’ innevamento ma l’appennino no proprio per il fatto degli alti tassi ei umidita e le temp marginali quindi ho spendi per renderlo ottimale e così potrai avere dei buoni risultati in termini di innevamento, oppure risparmi e si avrà dei buoni irrigatori per i pascoli estivi.

[Lucaps]

Vettore2480 ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:

Quote:

Forse non si è capito il senso della mia posizione.
Anche io vorrei che ricostruissero la funivia, facessro un bello chalet in legno e vetro al posto di Luciano, facessero ampi parcheggi coperti a impatto zero a valle, centi benessere terme e Spa… etc…
E’ scontato, quindi, che è meglio un mega impianto di innevamento con un laghetto enorme stupendo sui prati di montagna che garantisca 80% di piste fruibili in ogni condizione.
La realtà economica è diversa.

Purtroppo non concordo va bene risparmiare ma sull’innevamento questo non è possibile. Di acqua ce ne vuole molta soprattutto nelle nostre zone dove non sempre le temperature ci vengono incontro, l’acqua dove la prendi? Dall’acquedotto? Per forza di cose serve un bacino ma costruire uno stagno per poi doverlo ricostruire perché non è sufficiente e avere i cannoni spenti per mancanza di acqua la vederei così solo uno spreco di soldi, basta vedere sarnano e i suoi cannoni.
Riassumendo o si fa un progetto fatto bene e non solo guidato nell’ottica del risparmio oppure i soldi diponibili spenderli in qualcos’altro, attività estive ecc.. perché altrimenti sarebbero soldi buttati via, per assurdo solo le alpi possono risparmiare sull’ innevamento ma l’appennino no proprio per il fatto degli alti tassi ei umidita e le temp marginali quindi ho spendi per renderlo ottimale e così potrai avere dei buoni risultati in termini di innevamento, oppure risparmi e si avrà dei buoni irrigatori per i pascoli estivi.

[bix74]

Se la scelta è una pista o niente? meglio una.
c’è poco da capire.

[bix74]

Se la scelta è una pista o niente? meglio una.
c’è poco da capire.

[sertorelli]

Secondo me bisogna partire da un grande invaso e una pista delle Saliere ed il canalone fino in cima a Jacci Di Bicco poi man mano con gli anni si faranno le altre piste e le altre cose che servono.

[sertorelli]

Secondo me bisogna partire da un grande invaso e una pista delle Saliere ed il canalone fino in cima a Jacci Di Bicco poi man mano con gli anni si faranno le altre piste e le altre cose che servono.

[sertorelli]

Nevicata in atto ma attualmente non basta per aprire qualche pista.

[Autore]

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