Frontignano di Ussita stagione invernale 13/14

[Vettore2480]

Dalle webcam di metà mattinata sembra che ne abbia fatta un po’ più di 10 cm in cima

Inoltre ad Ussita piove a dirotto, non sono completamente da escludere nevicate in atto su in quota.

[Vettore2480]

Ecco ora va un po’ meglio, hanno dato un aggiornamento molto più sensato di quello di stamani, ed è arrivata la newsletter di conferma.
Parlano anche di possibile apertura del Canalone Sabato….

[Vettore2480]

Ecco ora va un po’ meglio, hanno dato un aggiornamento molto più sensato di quello di stamani, ed è arrivata la newsletter di conferma.
Parlano anche di possibile apertura del Canalone Sabato….

[Sibillo]

pure io stavo a scoraggiarmi..manco i 100 metri finali del Canalone che mancavano..
Così va molto meglio, speriamo continui e che poi la “tiri” un pochino..
Unica cosa che non capisco è perchè battevano i jacci a metà mattino da profano che stanno a ammucchiarla in modo da poterla usare in fondo al Canalone? (qualcosa mi dice però che non è molto realistico però:laugh: )

[Sibillo]

pure io stavo a scoraggiarmi..manco i 100 metri finali del Canalone che mancavano..
Così va molto meglio, speriamo continui e che poi la “tiri” un pochino..
Unica cosa che non capisco è perchè battevano i jacci a metà mattino da profano che stanno a ammucchiarla in modo da poterla usare in fondo al Canalone? (qualcosa mi dice però che non è molto realistico però:laugh: )

[sertorelli]

Vettore2480 ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:

Quote:

Lucio ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:

Quote:

si dice in zona che faranno arrivare la nuova seggiovia proprio sulla cresta del Cristo delle Nevi..

Ad una prima lettura di questa notizia, sempre che sia una vera ipotesi, e non come dici una semplice chiacchiera, ero rimasto un po’ interdetto, poi….
…la cosa mi è girata in testa per qualche ora… ed ho realizzato che potrebbe invece avere sua logica.
Come tutti sappiamo, il piano a lungo termine di Frontigna è quello di porre riparo agli errori del passato, riducendo l’invasività delle installazioni ma, al contempo, rendendo più eficienti le risalite e più lineari, continue, e divertenti le piste.
Pertanto lo sviluppo progettuale recente è andato sempre nella direzione di impianti meno numerosi ma più efficienti, che lasciano spazio a piste più logiche.
Come si mormora da tempo, e come tutti sapiamo, il progetto di rifacimento del settore Canalone passa per il totale smantellamento dell’esistente (tranne skilift Jacci) e rimpiazzo con una unica linea velce ad ammorzamento.
La novità introdotta in questo ipotesi, è quella di un dislivello totale ridotto, con sbarco al pianetto del Cristo, immagino altezza imbocco skilift, invece che sulla cresta dei 1900m.
Una linea completa fino a 1900 avrebbe avuto una piattaforma intermedia dove parte oggi la doppia Canalone, ma non sarebbe stato possibile avere una seconda intermedia al Cristo.
Il pianetto del Cristo è un punto di sbarco troppo logico per sciatori ma soprattutto per pedoni (anche in estate), specie in condizioni invernali di meteo fredda e ventosa. Rinunciarci per uno sbarco obbligato in cresta a 1900, sarebbe comunque problematico.
Ma ora veniamo alla fruibilità puramente sciistica.
Lo sciatore ha interesse ad arrivare a 1950 rapidamente ed agevolmente, cosa importa se ci arriva in seggiovia o skilift?
Non credo che la bassa portata dello skilift sia un enorme problema, poiché siamo nel tratto terminale. Anche nelle ore di punta, la folla arriva smistata tra chi viene dalle saliere, chi inizia a scaldarsi scendendo direttamente il canalone, etc.
In assenza di code, non c’è nulla di più comodo, rapido e snello di uno skilift.
Lo skilift arriva nel punto più alto possibile, ora immaginiamoci da lassù una TOTALE piazza pulita di vecchi piloni, edifici fatiscenti, etc. compresa linea Coturnice.
Ci si troverebbe in vetta con di fronte l’imbarazzo della scelta tra almeno 4 pistoni parallelli logici e lineari, uno più bello dell’altro:
– Pista Jacci (rossa mediocre)
– Pista attuali piloni della Cornaccione (rossa/nera bella)
– Direttissima al Canalone (nera stupenda)
– Coturnice il doppio più larga (rossa/nera stupenda)
In pratica con pochissimi interventi, e zero invasività, si stravolgerebbe completamente l’attuale situazione confusionaria, trasformando una cozzaglia d’intrecci in un sobrio mini comprensorio di tutto rispetto.
Insomma, questa chiacchiera che gira avrebbe sì i suoi contro, ma anche forse i suoi pro!

Sinceramente a me sta cosa non garba tanto. Io sono per seguire la linea della vecchia cornaccione.

Motivi: arrivare più in alto non sarebbe un problema per la fruizione estiva: lassù sinceramente il panorama è più bello e lo spazio una volta smantellatto anche lo skilift della coturnice c’è, si allungherebbe la pista per le mtb e sulla pista della coturnice si potrebbe creare anche un pista per il downhill estremo.
Per l’inverno: con il solo funzionamento di questa seggiovia si potrebbe sfruttare la quasi totalità del demanio sciabile rimarrebbero fuori solo parte della saliere, della ginepro e la parte più alta della Jacci cosa che farebbe comodo nei periodi di bassa stagione.
Per quanto riguarda l’allargamento delle piste non so se si potrebbe fare a cuor leggero, se ci sarebbero impedimenti del parco e non so se sarebbero contenti quelli che amano sciare in fresca.

[sertorelli]

Vettore2480 ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:

Quote:

Lucio ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:

Quote:

si dice in zona che faranno arrivare la nuova seggiovia proprio sulla cresta del Cristo delle Nevi..

Ad una prima lettura di questa notizia, sempre che sia una vera ipotesi, e non come dici una semplice chiacchiera, ero rimasto un po’ interdetto, poi….
…la cosa mi è girata in testa per qualche ora… ed ho realizzato che potrebbe invece avere sua logica.
Come tutti sappiamo, il piano a lungo termine di Frontigna è quello di porre riparo agli errori del passato, riducendo l’invasività delle installazioni ma, al contempo, rendendo più eficienti le risalite e più lineari, continue, e divertenti le piste.
Pertanto lo sviluppo progettuale recente è andato sempre nella direzione di impianti meno numerosi ma più efficienti, che lasciano spazio a piste più logiche.
Come si mormora da tempo, e come tutti sapiamo, il progetto di rifacimento del settore Canalone passa per il totale smantellamento dell’esistente (tranne skilift Jacci) e rimpiazzo con una unica linea velce ad ammorzamento.
La novità introdotta in questo ipotesi, è quella di un dislivello totale ridotto, con sbarco al pianetto del Cristo, immagino altezza imbocco skilift, invece che sulla cresta dei 1900m.
Una linea completa fino a 1900 avrebbe avuto una piattaforma intermedia dove parte oggi la doppia Canalone, ma non sarebbe stato possibile avere una seconda intermedia al Cristo.
Il pianetto del Cristo è un punto di sbarco troppo logico per sciatori ma soprattutto per pedoni (anche in estate), specie in condizioni invernali di meteo fredda e ventosa. Rinunciarci per uno sbarco obbligato in cresta a 1900, sarebbe comunque problematico.
Ma ora veniamo alla fruibilità puramente sciistica.
Lo sciatore ha interesse ad arrivare a 1950 rapidamente ed agevolmente, cosa importa se ci arriva in seggiovia o skilift?
Non credo che la bassa portata dello skilift sia un enorme problema, poiché siamo nel tratto terminale. Anche nelle ore di punta, la folla arriva smistata tra chi viene dalle saliere, chi inizia a scaldarsi scendendo direttamente il canalone, etc.
In assenza di code, non c’è nulla di più comodo, rapido e snello di uno skilift.
Lo skilift arriva nel punto più alto possibile, ora immaginiamoci da lassù una TOTALE piazza pulita di vecchi piloni, edifici fatiscenti, etc. compresa linea Coturnice.
Ci si troverebbe in vetta con di fronte l’imbarazzo della scelta tra almeno 4 pistoni parallelli logici e lineari, uno più bello dell’altro:
– Pista Jacci (rossa mediocre)
– Pista attuali piloni della Cornaccione (rossa/nera bella)
– Direttissima al Canalone (nera stupenda)
– Coturnice il doppio più larga (rossa/nera stupenda)
In pratica con pochissimi interventi, e zero invasività, si stravolgerebbe completamente l’attuale situazione confusionaria, trasformando una cozzaglia d’intrecci in un sobrio mini comprensorio di tutto rispetto.
Insomma, questa chiacchiera che gira avrebbe sì i suoi contro, ma anche forse i suoi pro!

Sinceramente a me sta cosa non garba tanto. Io sono per seguire la linea della vecchia cornaccione.

Motivi: arrivare più in alto non sarebbe un problema per la fruizione estiva: lassù sinceramente il panorama è più bello e lo spazio una volta smantellatto anche lo skilift della coturnice c’è, si allungherebbe la pista per le mtb e sulla pista della coturnice si potrebbe creare anche un pista per il downhill estremo.
Per l’inverno: con il solo funzionamento di questa seggiovia si potrebbe sfruttare la quasi totalità del demanio sciabile rimarrebbero fuori solo parte della saliere, della ginepro e la parte più alta della Jacci cosa che farebbe comodo nei periodi di bassa stagione.
Per quanto riguarda l’allargamento delle piste non so se si potrebbe fare a cuor leggero, se ci sarebbero impedimenti del parco e non so se sarebbero contenti quelli che amano sciare in fresca.

[Vettore2480]

sertorelli ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:

Quote:

Sinceramente a me sta cosa non garba tanto. Io sono per seguire la linea della vecchia cornaccione.

….a questo punto, forse è meglio capire se si tratta di una vera intenzione o di ipotesi puor parler….

[Vettore2480]

sertorelli ha espresso, nel pieno possesso delle sue facoltà mentali, la seguente opinione:

Quote:

Sinceramente a me sta cosa non garba tanto. Io sono per seguire la linea della vecchia cornaccione.

….a questo punto, forse è meglio capire se si tratta di una vera intenzione o di ipotesi puor parler….

[sertorelli]

chi vivrà vedrà, disse il moribondo al cieco.

[sertorelli]

chi vivrà vedrà, disse il moribondo al cieco.

[Vettore2480]

Ho saputo che il Canalone è sciabile fino in fondo

[Vettore2480]

Ho saputo che il Canalone è sciabile fino in fondo

[Vettore2480]

Hanno comunque ufficializzato che il Canalone non si apre, probabilmente giudicano la neve non sufficiente a reggere il carico del passaggio di molti sciatori.
Però la situazione dovrebbe essere diversa dalle scorse settimane.
Persone che sciavano oggi mi hanno detto che arrivavano sci ai piedi all’intermedia Selva Piana, senza prendere sassi, anche se la neve era molto bagnata laggiù.
Può darsi che nel weekend con un po’ di attenzione ciò sarà ancora possibile.

[Vettore2480]

Hanno comunque ufficializzato che il Canalone non si apre, probabilmente giudicano la neve non sufficiente a reggere il carico del passaggio di molti sciatori.
Però la situazione dovrebbe essere diversa dalle scorse settimane.
Persone che sciavano oggi mi hanno detto che arrivavano sci ai piedi all’intermedia Selva Piana, senza prendere sassi, anche se la neve era molto bagnata laggiù.
Può darsi che nel weekend con un po’ di attenzione ciò sarà ancora possibile.

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